往昔的城垣已沉淀在城市记忆的深处，但作为一个水乡传奇悠远的引子，长春门外，因南塘河而起的那“一河一街一市”的旧时格局，却依然鲜活。

　　河，因堰而起，街、市则因河而生，因河而兴。

　　这“一街”，说的是“南塘官道”。沿着鄞西平原清一色的乡野风光，到了南门，南塘河撞入一片璀璨流光之地。鄞县西乡、奉化乃至台州府的各路航船，从这里进入州城……听不完的桨声，看不尽的灯影。渐渐地，挟古城内外水路交错之势，店肆作坊、殿宇祠堂、民居庭院、凉亭古桥、沿河长廊等应运而生，一条街市蔚然成形。

　　南郭的街市起始于一座横跨南塘路的“永善亭”，建于清光绪年间，如今已经成了宁波城中唯一的过街亭。三开间的进深，八根石柱承托一个硬山顶。石柱上，镌刻着一副亭联：“城望长春步步入胜，亭过永善坐坐何妨”。举目四望，犹如一幅幅世俗风情，迎面而来。

　　这“一市”，说的是“南门三市”。大约形成于明代嘉靖年间，堪称甬上商贸文化的源头。熙熙攘攘的人群、鳞次栉比的摊头、琳琅满目的货色、南腔北调的商贩，前呼后拥的赶市人，再加上南塘河两岸的层楼屋瓦，粉壁高墙，俨然一幅清明上河图的气派。宁波至今留存的“三市”“鹅场根”等地名，便是由此得来。

　　穿越百年，老街在2012年涅槃新生。南塘河、南郊路、老南门三市这“一河一街一市”整体格局、“鱼骨型”街巷结构、古建筑群的历史风貌，一切宛如从前，并在新老衔接中进行协调，赋予其全新的生命力。

　　如果把旧时的“塘河”比作现在的马路，那么舟船便是车马。为了便于大船从桥下穿过，南塘河上，高拱古桥必不可少。其一便是有着“城南第一桥”之称的甬水桥。

　　甬水桥始建于北宋元符三年、重修于清光绪年间，曾是古明州通向浙南和浙西的咽喉要道。桥南侧上书一联：瑞气来它山，横亘南塘凝胜地；嘉名著甬水，高飞东鄮作通津。北面为：介长春通津，闲波心辉映；为丹山赤水，胜地脉灵钟。一个“飞”字，写得灵动异常。资料显示，上世纪80年代，甬水桥下仍有客运6000人次、货运60吨，每天至少有40班航船从桥下经过。

　　毗邻的启文桥，桥名原含“启迪文风”之意。如今仍留有“秀影跨虹甬水爽”的残联，与河水相伴相生，动静相宜。

　　南塘河经长春门边的水门南水关入城，止于日月二湖。作为这一浩大工程的收束，月湖的水则碑无疑是点睛之笔，与它山堰遥相呼应：水没“平”则启闸泄水，出“平”则闭闸蓄水，既调节农田灌溉，又可指导内河交通。

　　至此，它山堰系统水利工程不仅完美实现了阻咸蓄淡、灌溉农田，科学地处理了“江、海、陆”三种生态系统相互依存和相互制约的关系，更以一河一街一市，实现了生产、生活和生态的“三生共赢”。千余年来，滋养着整座州城。□记者 单玉紫枫 王岚